Choc frontal mortel hier pour un pompier de Valence-d'Agen

Il est environ 14 h 50 sur la RD 927, la chaussée est légèrement rendue glissante par la pluie fine de la fin de matinée. Sur la ligne droite du Saula, presque à hauteur de l'embranchement conduisant aux gravières Lafitte, un véhicule Kangoo-Renault roule en direction de Montauban. Tout à coup pour une raison inconnue ce petit utilitaire quitte sa trajectoire, franchit la ligne blanche continue et va heurter de face un camion des transports Calberson. La violence de ce face à face est telle que la voiture rouge fait un demi -tour sur elle même et pulvérisée regagne son côté de circulation à l'envers. Et la cabine du poids-lourd se désolidarise du camion et tombe sur le bitume, en stoppant près du bas-côté droit. L'alerte est aussitôt donnée. Ce sont les pompiers de Lafrançaise qui sont les premiers sur place rejoints par leurs collègues de Montauban et du CODIS 82 (dont le lieutenant-colonel Louis-Marie Daoudal et le commandant Leczenski), et le maire de Lafrançaise, Patrick Soulhac. Les secouristes ne peuvent plus rien pour le conducteur de la voiture Jean-Noël Salon 59 ans, Major au centre de secours de Valence-d'Agen . Il a été tué sur le coup. Le chauffeur du camion, lui est blessé à l'épaule, médicalisé sur place par le SAMU 82 avant d'être dirigé sur le CH Montauban.

Malaise ?

L'accident et ses impacts sont tels que la circulation est coupée. Des déviations sont mises en place par les gendarmes del'EDSR et la BMO de Moissac. Elles seront activées jusque vers 18h30.le temps que les enquêteurs de la COB Lafrançaise-Caussade réalisent toutes leurs investigations avec en appui, le capitaine Didier Romieu adjoint au commandant de la compagnie de Montauban. Puis les services des routes du conseil général présents sur place dès l'annonce de l'accident, procèdent au nettoyage des chaussées et bas-côtés pour tout rendre au trafic en début de soirée. D'après les premiers éléments de l'enquête on pense que le pompier valencien a été victime d'un malaise. Carrien à cet endroit ne peut expliquer un écart de conduite : la vitesse est limitée à 70 km/h et la chaussée est séparée par une ligne blanche continue. Le chauffeur du camion, même en donnant un coup de volant à droite, n'a pu éviter le face à face mortel. Le deuxième cette année après celui de Nohic.
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